近日，国家发改委下发了《关于包神、准池铁路货物运价有关问题的通知》（发改价格[2014]425号），明确包神铁路货物运价由政府定价改为政府指导价,新建的准池铁路开通运营后，货物运价则实行市场调节，由铁路运输企业与用户、投资方协商确定具体运价水平。这是国内放开铁路运输价格的首次尝试。运价改革是铁路市场化的重要内容，当前铁路货运价格过低，逐步放开铁路运价，有利于推进铁路投融资体制改革，也有利于吸引社会资本投资铁路建设。未来继准池铁路之后，其他社会资本投资的铁路项目也有望获得自主定价权。该政策实施后，对推进铁路投融资体制改革，鼓励、引导社会资本投资建设铁路，促进铁路健康可持续发展将发挥积极作用。