随着满载1.2万吨煤炭的J55001次试验列车安全驶入山西省长治市平顺站，由中国铁路总公司在山西中南部铁路通道组织实施的1.2万吨重载列车运行试验取得圆满成功。这标志着我国第一条按照30吨轴重重载铁路标准建设的铁路已经建成。(新华网)
　　重载铁路用于运载大宗散户的总重大、轴重大的列车，货车行驶或行车密度和运量特大的铁路。一般货车单列运输量约为2000~3000吨。而重载货车单列运输量至少在5000吨以上。而我国第一条双线电气化重载运煤专线——大秦铁路，也由此走进了铁路人心里。虽然重载铁路一般不被百姓所熟知，但却与我们生活息息相关，因为其运输的大宗散货多为煤炭、矿石和散粮等。并且以运量大、效率高的优点，成为我国经济运输强有力的坚实后盾。
当08年大秦铁路创造了年运量3亿吨的重载奇迹时，我们无法想象当时的铁路人听到这个捷报是怎样的心情，更无法想象铁路人是经历了多少困难才完成的任务。所以，此次首条30吨轴重重载铁路通过重载试验，是我国重载铁路又一重大突破。
　　说到突破，我国铁路一直在技术和服务上不断开拓创新、提升品质，尤其在客运和货运上做出了很大改变。提高机车本身技术，由普通列车提升到高铁、动车，最后创造了新时期的“中国式”外交，并让我国自主研发的高铁“走出去”，真正的成为展示我国综合实力的外交名片。而青藏铁路和哈大高铁的建成，不仅打破了恶劣环境无法建造铁路的瓶颈，更向世人展示了我国工程师的技术娴熟、足智多谋和敢为天下先的创新精神。同样，增添新设备带来的精彩也是不言而喻，“电子车长”登上舞台取代运转车长、上海三大火车站首设“危险液体检查仪”，这些高科技设备在保障旅客安全的同时更好的发挥了铁路的职能作用。
　　顺应市场大潮，完善自身是企业生存的基本条件。自“铁老大”的名号在人们心中逐渐淡出，铁路总公司挂牌之后，铁路带给我们的惊喜也是接踵而至。货运打破传统“条框”限制，赢得了客户；冬、夏运行图调整，重现铁路服务、安全与技术全面发展；12306购票网站日益完善，贴心服务赞不绝口；高铁快递融入市场，竞争力不在话下；把东北列车开进新疆，沿途景致美不胜收；电商专列“一炮打响”成为新型物流产业；坐着火车“自驾游”，旅客认可齐“点赞”等等。这些无一不体现出如今的铁路顺应市场潮流，并将企业发展做的淋淋尽致，把抓住旅客需求作为“根基”、用暖心服务当成“主干”、将生活中多彩缤纷的各类元素发展为“枝叶”。
　　如今的中国铁路正用严谨的技术、贴心的服务和先进的理念创造着新时期的“中国奇迹”，而这所有成就的取得都是品质过硬的结果，中国铁路用品质说话，用真情奉献来感染每一位旅客，品质靠得住值得你信赖。