6月20日晚22时30分，由中铁十局负责施工的庄寨站完成最后70米双块式无砟轨道道床板灌注，标志着鲁南高铁菏泽至兰考段（山东段）铺轨“最后一公里”打通，向着年底开通运营又迈出了坚实一步，鲁西南人民的“高铁梦”触手可及。

  据项目负责人李瑜介绍，鲁南高铁菏兰段线路全长84.9公里，其中山东段长度为43.7公里，包含庄寨站和2座特大桥。该段于2019年10月开工建设，根据总体施工安排，目前除庄寨站出站通道外，已完成全部铺轨任务。

  庄寨站作为标段内唯一一座新建车站，因工程量大、工序繁多、标准高，不仅关系到菏兰段能否顺利铺轨，更决定着年底能否按期开通。

  据悉，中铁十局将庄寨站列为年度“头号工程”，克服工期紧、任务重以及疫情等不利影响，成立督导组蹲点督战，施工现场划分小单元专人包保，配齐配强各项生产要素，持续优化施工方案，紧密衔接各道工序，严控施工关键环节，仅历时7个月就完成庄寨站48万米桩基、褥垫层施工以及56万方土石方工程，15个月完成包括路基、级配碎石、无砟轨道等在内的全部主体工程，在保证铺轨工期的同时，创造了高铁建设的“鲁南速度”。

  据了解，鲁南高铁正线全长477公里，设计时速350公里，采取分段建设模式。目前，日照至曲阜段已于2019年11月开通运营，曲菏段和菏兰段（山东段）将于2021年底同步开通。作为我国“八纵八横”高速铁路网的重要连接线、山东省“四横六纵”高铁网络的南部“一横”，鲁南高铁建成后，将打通我省第四条出省高铁通道，极大改善鲁西南地区出行条件，有力加快新旧动能转换和高质量发展驶入快车道。