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新万福河复航二期工可报告通过专家评审
来源:菏泽交通发布时间:2022-07-18

  7月14至15日,新万福河复航二期工程可行性研究报告评审会议在菏泽召开。集团公司党委书记、董事长陈纪强参加评审会议。

  省发改委专家组经过实地踏勘、会议评审,最终项目可行性研究报告通过专家评审,工可报告将按照专家组评审意见经修改完善后报省发改委审批。

  专家组成员先后来到已建成的新万福航道一期万丰作业区,以及项目二期沿线的关桥、付谭桥、侯楼截污闸等地实地踏勘。在评审会议上,专家组听取了山东省交通规划设计院项目设计方案汇报。专家组经审议后认为,该项目的建设符合《山东省内河航道与港口布局规划》,报告内容和深度基本符合交通运输部颁布的《航道建设项目可行性研究报告编制办法》的有关要求。专家组同意报告推荐的航道设计方案,并提出了优化修改意见。

  新万福河复航二期工程侯楼至关桥段全长21.94公里,按三级航道通航标准,航道底宽45米,设计水深4米;需拆除改建桥梁9座,改建关桥船闸,新建薛庄通航节制闸,改建沿河水利设施,建设航道维护基地等;估算投资27.3亿元。

  新万福河航道沿线煤炭资源丰富,分布有巨野、曹县和单县等大型煤田,总储量超过百亿吨。为适应腹地经济发展、矿产资源开发、城镇建设加快对水路运输的需求,我市本着梯级开发的原则,将新万福河航道分两期工程进行开发建设,目前一期工程关桥至新万福河河口段已经建成,万丰作业区已投入运营。新万福河二期工程的实施,将进一步加快菏泽综合交通运输枢纽建设,优化菏泽市运输结构,进一步服务菏泽矿区的开发。

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